Наша подготовка к дороге в город греха началась за полгода, а проходил наш путь через Лос-Анджелес и далее в Лас-Вегас на машине. Визы получили в апреле, а ехать собрались в октябре. Фора в несколько месяцев давала нам возможность дешевле забронировать отель и купить билеты на самолет. На что мы потратили всего 1240 долларов (840 долларов билеты и 400 — отель на 12 ночей).
Город греха, город огней, город казино, город, где никогда не спят и многое другое – это всё про Лас-Вегас. Лучше всего убедиться в этом самому. Прежде чем отправиться в дорогу из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас на машине, нас ожидал прямой рейса из Москвы длительностью в 12 часов 50 минут. В американском аэропорту нас встречал друг, живущий там уже почти 5 лет. Тут у нас вышла заминка, и пришлось срочно на месте решать, как добраться до Лас-Вегаса. Посмотрели расписание внутренних рейсов, но пришлось их отмести как вариант. Без раннего бронирования – дорого. Автобусы в Лас-Вегас вечером не ходят. Узнать расписание, сравнить цены и купить билеты можно, например, на сайте GoToBus. А нам оставалось только взять машину напрокат. На этот момент мы уже покинули аэропорт, друг не терял времени и вез нас к себе в гости.
Время три часа дня субботы. Дорога из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас на машине занимает в среднем 5 часов. Пришлось отказаться от гостей и срочно искать авто напрокат, хотелось доехать до отеля еще этим днем. Поехали в другой аэропорт, потеряли почти 2 часа времени. Лос-Анджелес славится своим сильным трафиком. По факту приезда в аэропорт, 8 из 10 компаний проката уже не работали, а в двух оставшихся нет брони – нет свободного авто. Нам повезло, и одна компания все же согласилась дать нам авто.
Пару нюансов планирования дороги из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас на машине:
- Не любят американцы дебетовые карты, нашу все таки приняли, но об этом мы узнали уже в дороге на Лас-Вегас. Сразу оплата не прошла. Были удивлены, когда менеджер отпустил нас и сказал, что сам разберется с оплатой.
- Если водителю нет 25 лет, то придется доплатить 20 долларов (мы сторговались на 10)
- Кто за рулём – тот и платит, это касается оплаты картой. Машина записывается на одно водительское удостоверение, в нашем случае муж должен был находиться за рулем на протяжении всей поездки в Лас-Вегас, следовательно, и на банковской карточке должно стоять его имя. За доплату можно внести второго водителя, но мы решили сэкономить. Скорее всего, это важно на случай ДТП или остановки полицейскими.
- Есть 2 варианта возврата машины, или ты перед сдачей авто сам заправляешь полный бак или сдаешь как есть, а тебе полный бак насчитывают по повышенному тарифу компании проката. Дешевле самому заправить полный бак.
- Не повторяйте наши ошибки и бронируйте авто заранее, можно на сайте скайсканер. А лучше на самолете или автобусе.
Выезжали из Лос-Анджелеса уже в темноте, но дорога в Лас-Вегас комфортная. Несколько полос и хороший асфальт. Освещение не везде, но за счет «фликеров» встроенных в разделительные полосы чувствуешь себя самолетом, заходящим на посадку. Все хорошо просматривается далеко в даль. Заправки в основном стоят не вдоль самой трассы, как у нас обычно, а на съездах. Старайтесь не заправляться на них, цены очень отличаются от города.
«На трассе мы заправлялись премиум бензином по цене в 4,37 доллара за галлон, а цена в городе в среднем 2,70 – 2,90 за галлон»
В 23 часа вечера мы въехали в Лас-Вегас, где ночная жизнь только началась. Вся усталость прошла мгновенно, несмотря на долгую и утомительную дорогу из Лос-Анджелеса на машине. А дальше нас ждал Лас-Вегас стрип, Фримонт-стрит и другие интересные места.